三年期美债收益率跌5.59个基点，本周累跌16.83个基点；五年期美债收益率跌4.05个基点，本周累跌12.32个基点；七年期美债收益率跌3.13个基点，本周累跌10.43个基点。20年期美债收益率跌1.55个基点，30年期美债收益率跌2.40个基点。
9月6日，汽车整车板块拉升，金龙汽车、江淮汽车盘中涨停，收盘分别报14.55元/股，22.47元/股，涨幅分别为6.67%、8.13%。中通客车、安凯客车、宇通客车等多只客车个股跟涨。
多名证券机构分析师向记者表示，最近两日，汽车个股实现股价上涨与汽车以旧换新政策密切相关。8月15日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高到2万元和1.5万元。补贴范围同时扩大到乘用车、商用车、两轮车等，汽车以旧换新开启新一轮行情。
目前，包括北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等10个省市已发布最新汽车以旧换新政策。以广州市为例，广州市商务局计划于9月～12月开展2024年广州市第二轮汽车以旧换新活动，依托超长期特别国债资金大幅提高补贴标准，小鹏汽车、小米汽车、丰田、比亚迪等多家车企门店，参加国家报废更新补贴和广州市置换更新补贴活动，但值得注意的是，两种补贴只能二选一。
截至8月31日上午10时，全国汽车以旧换新平台最新数据显示，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。2024年1~7月，全国报废汽车回收351万辆，同比增长37.4%。政策实施以后，报废汽车回收增速在加快，5~7月份分别增长55.6%、72.9%和93.7%。
商务部市场运行和消费促进司一级巡视员（正司级）耿洪洲在2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，新能源汽车市场渗透率逐年提高，新旧动力加速转换，新车市场已由“增量时代”进入“存量和增量”并重的时代。
在商用车市场，金龙汽车、中通客车、宇通客车等多家上市客车企业上半年出口延续强劲的增长势头，海外销量、营收、利润均呈现同比增长趋势。叠加无人驾驶概念，上述客车企业股价于近日出现上涨。政策方面，《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》提出，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型，每辆车平均补贴6万元。更新的新能源城市公交车，每辆车平均补贴8万元。
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黄琳
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